実験

通勤に、高速道路無料化実験中の西九州自動車道を利用しています。
（武雄から佐世保中央ICまで無料）
私は三川内ICから佐世保中央ICまで利用しています。
　
ＥＴＣカードをセットし、ゲートを通過します。「料金は０円です」の表示があり通過。ＥＴＣカードがない人は、料金所でボタンを押してゲートを上げ、通過します。無料になったからそのまま通過できるのかと思っていましたが、料金が０円になっただけで手続きは同じです。
　
大塔まではスムーズに来ますが、大塔から乗り入れる車が多く渋滞します。大塔から時速２０〜３０Kmでのろのろ運転。
天神トンネルを通過するあたりから少しずつスピードアップしています。
　
また、佐世保中央ICで一般道に降りる場合も渋滞。
右折レーンが２車線、左折レーンが１車線。
左折車がいつも長い行列ができ、右折車はガラガラ空いています。
車線数を逆にして左折レーンを２レーンにしたら渋滞も解消するのではないかと思うのですが。どこに言ったらいいのでしょうかね。
　
高速を利用しないときに比べると、１０〜１５分くらい早く着くようになりました。渋滞がなければさらに早くなるのでしょうが。それでもだいぶ助かっています。来年３月まで実験とのことですが、有料に戻ることもあるんでしょうか・・・